Straßenrennen

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Riverside International Raceway war ein Beispiel für einen Straßenkurs

In Nordamerika, Straßenrennen ist Motorrennsport, der auf einem gepflasterten geschlossenen Stromkreis mit den linken und rechten Umdrehungen gehalten wird. Straßenrennen unterscheiden sich daher sowohl von Offroad-Rennen als auch von Oval-Track-Rennen; Letzteres ist in Nordamerika üblich und beinhaltet das Wenden in nur einer Richtung (normalerweise links, gegen den Uhrzeigersinn). Straßenrennen können auf speziell gebauten Rennstrecken (genannt Straßenkurse) oder auf zeitweiligen Strecken, wie geschlossenen Start- und Landebahnen und öffentlichen Straßen, typischerweise Straßenschaltungen. Ein "Roval" ist ein Straßenkurs, der Teile einer ovalen Spur und seines Infields enthält, wie es für die 24 Stunden von Daytona am Daytona International Speedway verwendet wird.

In britischem Englisch wird der Begriff normalerweise für Kurzschlussereignisse verwendet, die in eigens dafür gebauten Einrichtungen mit einer Länge von ein bis drei Meilen abgehalten werden, oft mit einer landschaftlich reizvollen Umgebung, die an Parkland erinnert. Viele ältere Einrichtungen wurden nach dem Zweiten Weltkrieg auf stillgelegten ehemaligen Flugplätzen gegründet und sind verfallen und wurden neu geplant und überbaut, und obwohl einige für geschlossen-zu-Club und British National Events nur Silverstone ertragen haben profitierte von einer massiven Sanierung, ist von internationalem Standard.

Einige offiziell sanktionierte Rennen finden auf öffentlichen Straßen statt, die für die Dauer der Veranstaltung geschlossen sind. Diese Form des Rennsports wurde 1925 in Großbritannien aufgrund eines Zuschauerunfalls auf dem Kop Hill Climb in Buckinghamshire verboten.

Die 37-Meilen-Runde der Isle of Man TT Motorradrennen ist wahrscheinlich die bekannteste davon, zusammen mit dem ähnlichen Manx Grand Prix, einer "Lernphase" für die TT-Rennen, die beide auf dem Snaefell Mountain Course stattfinden Shorter Southern 100 Veranstaltung auf Landstraßen auf der Isle of Man statt.

Die Rennen North West 200 und Ulster Grand Prix sind in Nordirland beliebt und gut besucht. Das Verbot in Großbritannien erstreckt sich nicht auf die Isle of Man und Nordirland. Manchmal wird der Begriff "echter Straßenrennsport" verwendet, um diese Form des Rennsports von derjenigen zu unterscheiden, die auf speziell gebauten befestigten Rennstrecken stattfindet.

Globale Straßenkurse

Weltweite Rennserien wie die Formel 1, FIA WEC und MotoGP werden fast immer auf speziellen Rennstrecken wie Spa-Francorchamps, Suzuka, Monza und Silverstone ausgetragen. Die Erweiterung dieser Serie hat zur Folge, dass in Katar im Mittleren Osten, in Sepang in Malaysia und in Shanghai in China spezielle Gleise gebaut werden.

Rennradrennen rund um Phillip Island

Die Veranstaltungen für viele Arten von motorisierten Fahrzeugen finden auf Straßenrennstrecken statt. Seit 1926 findet auf Phillip Island, Victoria, Australien eine Straßenrenntradition statt. Das Foto rechts zeigt Motorradrennen auf einer neuen Strecke, dem Phillip Island Grand Prix Circuit, der 1989 mit der Motorrad-Weltmeisterschaft eröffnet wurde.

Bemerkenswerte Beispiele für temporäre Strecken sind der Circuit de Monaco und der Guia Circuit in den Straßen von Monaco bzw. Macau, während die Mille Miglia, die Targa Florio, die Isle of Man TT und der Australian Formula One Grand Prix öffentlich stattfinden Straßen.

Das bekannteste Straßenrennen der Welt ist die Isle of Man TT, die für zwei Wochen stattfindet, normalerweise die letzte Maiwoche und die erste Juniwoche, wenn über 10.000 Motorräder und viele weitere Besucher die Insel für die Feierlichkeiten überfluten.

Nordamerikanische Straßenkurse

Es gab eine lange Tradition des Straßenrennens auf echten Straßen in Nordamerika. Die Definition des Begriffs hat sich im Laufe der Zeit jedoch mit der zunehmenden Dominanz von Oval-Rennen verändert. Jetzt wird der Begriff Straßenkurs oft als ein Sammelbegriff für jede Rennstrecke verwendet, die kein Oval ist, mit sogar kombinierten Schaltungen (oder Rovals, wie sie manchmal genannt werden), wie die 24-Stunden-Sportwagenversion von Daytona genannt wird als Straßenkurs. Die berühmtesten zeitgenössischen amerikanischen Straßenkurse sind speziell gebaut, aber einige, wo die ursprüngliche Tradition entstand, sind: Riverside International Raceway in Riverside, Kalifornien (seit 1989 geschlossen), Watkins Glen International in Watkins Glen, New York, Road America in Elkhart Lake, Wisconsin und Sonoma Raceway in Sonoma, Kalifornien.

Eine permanente, speziell gebaute Straßenrennstrecke (insbesondere keine Straßenrennstrecke) wird in den USA manchmal als "natürliche" oder "richtige" Straße beschrieben.

Geschichte

Nach einigen Jahrzehnten solcher Ereignisse gründeten drei Söhne von Barron Collier-Barron, Miles und Samuel den Automobilrennclub von Amerika 1933 wurde diese Organisation zum Sportwagenklub von Amerika im Jahr 1944. Im Laufe seiner Geschichte waren amerikanische Rennwagenfahrer wie Briggs Cunningham, Lake Underwood, Carroll Shelby und Mark Donohue unter den Kandidaten bei diesen Straßenrennen.

Der Road Racing Drivers Club wurde gegründet und die Mitglieder nach Nominierung eingeladen. Seine Präsidenten waren, Walt Hansgen, Dolph Vilardi, John Gorden Benett, Robert Grossman, Lake Underwood, Mark Donohue, Bob Sharp, Skip Barber, Dave Ammen, Bob Akin, Brian Redman und Bobby Rahal.[1]

Zu den amerikanischen speziell gebauten Straßenkursen gehören Alabamas Barber Motorsports Park, der Utah Motorsport Campus, der Mid-Ohio Sportwagen-Kurs, der Lime Rock Park in Connecticut, der kalifornische WeatherTech Raceway Laguna Seca, der Circuit of the Americas in Road Atlanta, der Oregon Portland International Raceway, Virginia International Raceway und New Jersey Motorsports Park.

Darüber hinaus erlebt das Rennen über öffentliche Straßen ein Comeback; Das berühmteste Rennen dieser Art ist der Grand Prix von Long Beach, der jährlich in Long Beach, Kalifornien, stattfindet. Andere berühmte Straßenschaltungen in Nordamerika sind Veranstaltungen in St. Petersburg, Florida, Montreal, Québec, Detroit, Michigan und Toronto, Ontario.

Die Start- und Landebahnen des Flughafens sind Teil von mehreren Teilzeit-Straßenkursen in Nordamerika: Der Burke Lakefront Airport in Cleveland, Ohio, veranstaltete bis 2007 ein Champ-Car-Rennen, der Saint-Petersburg-Kurs nutzt die Landebahn des Albert Whitted Airport. Sebring International Raceway, Heimat des prestigeträchtigen 12-Stunden-Rennens im März, nutzt einen Teil des Start- und Landebahnkomplexes des ehemaligen Militärflugplatzes in Sebring, Florida, obwohl der derzeitige zivile Flughafen außerhalb der Strecke liegt, über einen Teil des alten Flugplatzes. In jüngerer Zeit wird das Edmonton Indy auf den Laufstegen des Edmonton City Centre Airport in Edmonton, Alberta, gehalten.

Siehe auch

  • Ovalbahn
  • Roval
  • Dragstrip
  • Traditionelle Straßenrennen
  • 944 Tasse

Verweise

  1. ^ "Road Racing Drivers Club - Liste der Präsidenten". Rrdc.org. Abgerufen 2011-08-08.
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